Вьетнам, Часть 1

Граница Лаос — Вьетнам прошла гладко, мы успешно добрались до города Дьен Бьен Фу за 5 часов. Ничем не примечательный городок с первого взгляда, но немного покапавшись в интернете, мы обнаружили, что здесь проходило решающее сражение между вьетнамцами и французами, положившее начало процессу деколонизации Индокитая (1954 г).

Быстро построив планы по «покорению» севера Вьетнама, мы взяли билет на ночной автобус в столицу Ханой, и отправились в музей, посвященный этой битве.

Ночные автобусы во Вьетнаме, это просто рай! вот чего нам не хватает на широких российских просторах!))) к тому же, они не только ночные, но при желании и дневные. По дороге автобус заполняют по-максимуму.

Однако, ночная дорога оказалась не такой уж и сладкой. Мы не учли тот факт, что дорога горная, удержаться на месте было не просто, и у меня в начале развилась морская болезнь. В добавок, нам не повезло с маленьким ребенком, который никак не хотел успокаиваться. Но его можно понять, его мама таак кричала ему колыбельные, что даже мы хотели заплакать!

Дорога заняла 10 часов, разбитые и сонные, мы добрались к утру в Ханой. Ближе к вечеру, мы начали наш визит с мавзолея Хо Ши Мина.

Оказавшись в Ханое, мы быстро поняли, что планы придется менять, так как мы забыли проверить погоду на севере…нам и в голову не приходило в жарком Лаосе, что оказывается где-то может быть зима…не наша зима конечно, но мы оказались не готовы к 13-20 градусам. Так как холодный период длится не долго, нет даже и намека на отопление, поэтому в хостелах очень холодно. Купив билет на самолет на юг Вьетнама, мы продолжили исследовать город.

Одной из главных достопримечательностей города является железная дорога, которая пролегает прямо в центре города, проходя по узким улочкам Ханоя.

Ваут рискнул воспользоваться услугами уличного парикмахера, эксперимент оказался успешным!

Ну и как же без военной техники, Вауту было очень любопытно, но я все это уже где-то видела…:) Музей военной техники находится вдали от центра города, поэтому нам удалось заснять столицу «не для туристов». Ощущение такое в некоторых местах, что война только закончилась.

Ниже фото 360 градусов, вы можете смотреть по сторонам,  нажав на него, а также уменьшать и увеличивать 

За время нашего путешествия, мы уже не раз катались по реке Меконг. Прилетев на Юг Вьетнама, мы наконец-то достигли ее дельты, которая считается одной из самых широких в мире(4ая), в два раза шире, чем Волга.

Лучшим способом оказалось взять организованный тур по реке, с визитом плавучих рынков и макаронной фабрики. Минус — тур начинается в 5 утра, чтобы избежать жары. Торговцы овощей и фруктов стекаются отовсюду недалеко от города Кантхо. Они вещают на палку образцы, чем торгует их лодка чтобы обозначить свой товар. Торгую на реке, они избегаяют платы подоходного налога, а также аренды места торговли.
Также во время тура можно увидеть как живет менее обеспеченные семьи, которые вынуждены жить в лачугах, построеных на балках вдоль берегов Меконга.

Во время тура мы побывали на макаронной фабрике, где нам дали попробовать сделать рисовые блины и пропустить их через «макаронорубку».

Многие водители лодок — женщины, которые в ожидании туристов мастерят украшения из бамбука в подарок. Нам повезло с нашим водителем, которая сделала нам по браслету и букету. По пути мы видели туристов с коронами на головах, Ваут точно был бы от короны не в восторге, а не одеть было бы не прилично))).

Ниже фото 360 градусов, вы можете смотреть по сторонам,  нажав на него, а также уменьшать и увеличивать 

Продолжение читайте во Вьетнам, Часть 2.